2013年5月17日，江淮客车底盘首台纯电动校运通产品--HFC6540EV校车底盘顺利完成调试入库，标志着江淮纯电动客车底盘产品阵营不断丰富，同时也标志着江淮纯电动校车底盘商品化迈出了重要的一步。     HFC6540EV纯电动校运通底盘是继纯电动宝斯通高档公商务客车底盘之后，江淮底盘公司推出的第二款新能源产品。该底盘采用水冷永磁同步电机，运行时的噪声远低于传统发动机的震动噪音；续航里程达100km-120km，满足校车专线行驶需求；电机在初始零转速下即拥有高达300N.m的扭矩，加速时毫无停滞顿挫感；匹配AMT自动变速器，在满足车辆最高车速和最大爬坡度要求的基础上，保留了电动车无需换挡的操作便捷性；匹配电动液压助

  腾势N7 ( 参数 询价 ) 是腾势品牌推出的一款中型SUV，定位于智能纯电动家用车。它不仅拥有时尚动感的外观设计，舒适宽敞的内部空间，还搭载了一系列黑科技，让它在同级别的竞品中脱颖而出。 其中最让我惊艳的就是它的智能底盘融合技术（ICCT）。这项技术是由东风风神与德国博世联合开发的，是国内首创的一种智能化底盘控制管理系统，能轻松实现车辆的主动安全、动态性能和舒适性的全面提升。 智能底盘融合技术（ICCT）的核心是一个集成了多种传感器和控制器的中央控制单元（CCU），它可以实时感知车辆的运作时的状态，如速度、加速度、转向角、侧倾角等，并通过算法对车辆的各个部件进行精准调节，如电子稳定程序（ESP）、电子差速锁（EDL）、牵引力控

  融合技术 腾势N7再爆黑科技，这款车究竟有多牛？ /

  随着汽车电动化和智能化的技术革命，底盘系统也迎来了从传统底盘、电动底盘再到智能底盘的技术变革。智能底盘为无人驾驶系统、座舱系统、动力系统提供承载平台，承载对象也正在发生快速迭代。 安全可靠的无人驾驶不仅需要强大的软件实力，还需要更智能的底盘硬件支持。作为底盘智能化的核心技术之一，线控转向通过数字信号对转向执行机构来控制，可实现执行系统的机械解耦。 第一部分：线控底盘简介 智能驾驶，分为三个层次——感知层，决策层，执行层。近年来执行层，即线控底盘的关注度持续提升。 图1.1 智能驾驶级别 从上图可知，人工参与程度随无人驾驶等级提升而下降。从表面上看，转向系统的功能是在弱化；实际上，为满足高阶无人驾驶，对转向产

  商业化落地 /

  12月14日，千顾科技宣布其 新能源汽车 线控底盘智造工厂已于近日正式落户常熟经济技术开发区。 据了解，该智造工厂总投资4亿元，将于2023年内完成工厂生产线的建设，并开展智能制动产品的批量化生产，预计年 产能 超200万台，同年启动线控制动产品量产，预计年销售额达10亿元。 作为本土线控底盘领域的主要玩家之一，千顾科技主要致力于研发线控制动、线控转向等下一代底盘关键零部件及系统集成，助力智能驾驶和 新能源 汽车发展。 图片来自：千顾科技 今年10月底，千顾科技宣布推出全新EHBI电子液压制动系统，据了解该系统是一款集成了VMC(车辆运动学控制) 的One-box产品，集助力控制、协调式制动能量回收、车轮防抱

  工厂落户常熟 /

  佐思汽研发布《2023年乘用车智能底盘及底盘域控研究报告》，对线控制动、线控转向、主动悬架的三向融合趋势做梳理，并对供应商及主机厂的底盘控制策略、底盘 域控制器 产品及规划进行研究。 智能底盘是汽车 智能化 的核心技术之一，不仅仅可以满足高级别 无人驾驶 的需求，还将带给车内乘员更安全、舒适的驾乘体验，为未来智能座舱丰富的想象空间提供 硬件 支持。现阶段，智能底盘最重要的包含线控制动、线控转向、主动悬架等细分部件，通过 数字信号 对底盘来控制，实现汽车横、纵、垂三个方向六个自由度的主动调节，为车辆 无人驾驶系统 、座舱系统、 动力系统 提供承载。 根据佐思汽研《2023年乘用车智能底盘及底盘域控研究报告》，智能底盘主要呈现

  融合的三个趋势 /

  据外媒报道，以色列人工智能公司 UVeye 研发了威胁探测技术，能够即时识别隐藏在新车或不熟悉车辆底盘中的炸弹、武器、毒品和其他威胁安全的物品，为业界首例。 （图片来自：UVeye） 该公司的UV检测（UV Inspect）软件可为执法机构和安全专业技术人员自动查明车辆上的危险情况，而此类威胁并未囊括在安全数据库中，因此提供了更高的保护水平。 UVeye公司的 UV 检测技术此前已被部分UVeye公司的客户使用，现在全球的安全行业客户都可使用。 目前，UVeye公司的探测系统已被部署在全球各地数百个戒备森严的位置，并且在边境口岸、车辆检查站、酒店入口和其他商业地点对车辆扫描了数百万次。 如果配备了现在广泛使用的

  是否藏有危险品 /

  电车汇消息：1月10日，哪吒汽车与宁德时代子公司，宁德时代（上海）智能科技有限公司（简称：时代智能）签署CIIC一体化智能底盘合作协议，哪吒汽车将成造车新势力首研一体化智能底盘的品牌。 根据协议，哪吒汽车与时代智能将基于各自领域的资源优势，深入开展CIIC一体化智能底盘的合作。该底盘是以电池/电驱为核心、高度集成的电动底盘，采用了CTC技术（电池到底盘技术），将电池系统、电驱系统、热管理系统、线控系统等核心部件集成在车辆底部，而不需要单独的电池组，可降低用户购置成本并节省能耗、提升续航里程，同时扩大乘坐空间。首款搭载CIIC的车型最快于2024年底面世。此外，双方还将基于新的产品形态，探索更多商业模式的创新。 早在2

  合作协议 /

  8月26日，由盖世汽车主办的“2021行业首届智能汽车域控制器创新峰会”于上海汽车城瑞立酒店隆重召开。本次会议持续两天，将围绕智能汽车、智能驾驶域控制器、智能座舱域控制器、底盘及车身域控制器、智能驾驶计算平台、电子电气架构、软件定义汽车、车规芯片等行业焦点话题展开。会议期间，采埃孚VMC软件负责人方高明发表了《采埃孚车辆底盘集成控制 》的主题演讲。以下为演讲实录，供参考。 图为：采埃孚VMC软件负责人 方高明 演讲实录： 大家下午好，接下来跟大家介绍一下采埃孚车辆底盘集成控制。 着眼于下一代移动出行方案和零愿景的战略目标，采埃孚定义了所关注的四大技术领域：无人驾驶（Automated Driving），车辆运动

  集成控制详解 /

  及车身电控技术与检修_第2版

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