丰都县生态环境局审查建设项目环评信息公示表（重庆三合船舶修造有限公司迁建项目）

  丰都县生态环境局审查以下建设项目环评文件，现公告有关环评信息，接受社会监督，公示期为2023年4月18日—2023年4月23日。环评文件查询方式。反馈意见受理方式为电子邮箱：，传线，通讯地址：丰都县三合街道商业二路321号，邮编：4008200。申请人和利害关系人可自公示起5个工作日内以书面形式向我局提出听证申请。

  B01/01-3地块（面积为15367m2）内建设厂房2栋、液体站1个，配套建设废气及废污水处理设施，厂房内建设喷漆房、材料库房、设备库房及油漆库房等工艺区；二期建设内容为：未取得合法用地许可的B02-1/01、B02-3/01、B02-4/013个地块完善用地手续后，建设2F办公楼1栋、2F住宿楼1栋、食堂1个及卫生间2个（1#、2#）；三期建设内容为：未取得合法用地许可的B03-1/01、B04/012个地块完善用地手续后，建设2#材料库房、2#设备库房及3#卫生间。

  由于本项目一期工程主要建设厂房做生产，因此库房建筑面积比较小，船舶制造使用原辅料用量及容积较大，因此一期工程中各库房仅暂存少量物料，通过增加厂区内各类物料周转频次来解决厂区生产需求。厂房内建设完成的分段船体临时通过三期工程占地周转至一期工程船台区进行整船合拢焊接，保证不在未取得合法用地许可的地块内建设构筑物。一期工程租赁项目周边农户作为生活办公区、食堂及住宿区。

  1万吨载重船舶4艘、年维修货船2艘、年拆解货船2艘的产能。项目总投资900万元，环保投资338万元。

  1#厂房内喷砂房采用全室密封，设备配套建设有回砂系统，通过真空细砂机回收钢砂后循环使用，喷砂产生的金属氧化物粉尘分别经喷砂房两侧设置的收集口（收集效率约95%，风量为40000m³/h）收集后汇入袋式除尘器处理（除尘效率约95%），除尘后的废气通过20m高排气筒（Q1）达标排放。②

  切割粉尘：2#厂房号料切割区为开放式运行区，切割期间敞开区域使用磁吸垂帘进行封闭，操作期间废气经作业区东北侧厂房墙面设置的集气罩进行侧面抽风，废气侧吸风收集（捕集率80%、风机风量为20000m³/h）后进入“袋式除尘器”（颗粒物去除率95%）处理，然后由一根20m高排气筒（Q2）排放；2#厂房拆解切割区为开放式运行区，切割期间敞开区域使用磁吸垂帘进行封闭，操作期间废气经作业区东北侧厂房墙面设置的集气罩进行侧面抽风，废气侧吸风收集（捕集率80%、风机风量为20000m³/h）后汇入新建船舶号料区设置的“袋式除尘器”处理排放。③焊接烟尘：各焊接区设置移动式焊接烟尘处理装置（共

  5台），废气经万向集气罩上吸风（捕集率60%、单台设备风机风量为2500m³/h）收集后进入“烟尘净化装置”（去除效率约90%）净化后车间内排放，自然散排后，对旁边的环境影响较小。④火工矫正燃气废气：罐装液化气量较少，加强车间内通风换气，自然散排后，对旁边的环境影响较小。

  /拆解船舶切割废气：船台区油磨废气、维修/拆解船舶切割废气经万向集气罩侧吸风（捕集率60%、风机风量为2500m³/h）收集后进入移动式滤芯除尘器（颗粒物去除效率约95%）净化后直接排放；自然散排后，对旁边的环境影响较小。⑥喷涂废气：

  1#厂房内喷漆房喷漆/干燥均采用封闭式干式喷漆房，漆雾经过“二级干式过滤+活性炭吸附脱附+催化燃烧装置”处理后排放。喷漆房（干燥房）内调漆、喷漆从喷漆室集气口负压抽风抽出，干燥房内废气负压抽风抽出（收集效率为95%、风量为70000m³/h），喷漆房及干燥房采取上送风下吸风方式，废气先经干式过滤器（千层纸箱过滤介质）+二次干式过滤箱（玻璃纤维棉过滤介质）去除固体份（颗粒物去除效率约98%），有机废气再进入“活性炭吸附箱+催化燃烧装置”处理（有机废气综合处理效率为90%）。厂房内密闭喷漆房内最终未被处理的喷漆废气由1根20m高排气筒（Q3）有组织排放。由于船体分段合拢后、维修船体尺寸较大，无法送入喷漆房内进行补漆，因此局部手工油磨、补漆及维修船舶喷漆均在船台区露天操作。船台区设置1台移动式活性炭吸附装置，喷漆过程废气经万向集气罩侧吸风（参照《浙江省重点行业VOCs污染排放源排放量计算方式（1.0版）》（2015年）侧吸风罩捕集率40%、单台设备风机风量为2500m³/h）收集后进入移动式“干式过滤+活性炭吸附装置”（有机废气去除效率约40%、颗粒物去除效率约80%）净化后直接排放。同时在船台区设置喷淋管喷洒喷雾进行船台区降尘，其余废气无组织排放。⑦拆解船舶制冷剂废气：拆解船舶预处理阶段对船舶上安装的空调系统来进行拆除，根据《绿色拆船通用规范》（

  BG/T36661-2018）规定，建筑设计企业委托有资质单位在拆除空调系统前抽除空调系统内的废制冷剂，抽除的废制冷剂由该有资质单位回收处置，废制冷剂暴露阶段不在厂区内长时间暂存，因此本评价不进行定量分析。⑧拆解船舶挥发性有机物：拆解工序要求预处理阶段对各类废油进行封闭抽取，抽取废油暂存于封闭油罐内，废油抽油泵在船舱内置入、拔出过程会产生少量的挥发性有机物（以非甲烷总烃计），船舱内附着在角落或表面的极少量未抽出废油会产生挥发性有机物（以非甲烷总烃计），以无组织形式挥发。

  ⑨食堂油烟：采用油烟净化器收集处理后引至食堂楼顶排放，食堂油烟满足《餐饮业大气污染物排放标准》（

  DB50859-2018）浓度要求。⑩生化池臭气：采取了专用排气筒引至绿化带中央排放。

  2#厂房东南侧船台区为露天工作区，为防止船台区污染物经雨水冲刷进入长江，因此船台区东南侧靠近长江处设置截水沟，截留污水接入一期工程新建的隔油沉淀池（处理规模15m³/d）处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，一期工程期间利用吸污车外运至园区集中污水处理厂，二期工程后经厂区建设的污水管网、北侧市政污水管网进入园区集中污水处理厂。一期工程：厂区内地面清洗废水经新建的隔油沉淀池（处理规模

  15m³/d）处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，然后利用吸污车外运至园区集中污水处理厂进一步处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准（远期提标后达一级A标准）后，排入郎溪河，最终进入长江。二期工程：厂区内地面清洗废水经一期工程建设的隔油沉淀池（处理规模

  15m³/d）处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准，预处理后的地面清洁废水、油水分离器预处理的食堂废水及生活垃圾污水一并经新建生化池（采用厌氧工艺，处理规模20m³/d）处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准；上述处理达标的污水经北侧市政污水管网进入园区集中污水处理厂，进一步处理达标后，排入郎溪河，最终进入长江。三期工程：三期修建的卫生间废水经新建管道进入二期工程修建的生化池处理后达标排放。

  4）固废普通工业固废：边角料、除尘器收集的粉尘、沉降粉尘等一般固废在一般固废暂存间分类暂存，定期送物质回收企业处置。

  、拆解物等危险废物在危废暂存间内分类暂存，定期交有资质单位收运、处置。食堂餐厨垃圾与其他生活垃圾分类，交有资质的单位统一收运、处理；生化池污泥定期清掏，送城市生活垃圾填埋场。